Le prestazioni del processore IMX permettono un immediato accesso ai menù di navigazione interni e una totale integrazione fra l'autodiagnosi, modulo misure, l’oscilloscopio e multimetro. L’elevata velocità di comunicazione con le centraline elettroniche del veicolo, l'aggiornamento dei parametri e dei DTC permettono all’operatore di non avere tempi di attesa. La video camera posteriore 5MP permette di catturare immagini di componenti e codici di identificazione.
L’oscilloscopio 2 canali con velocità di campionamento 100MS/s garantisce la possibilità di analizzare correttamente i segnali più veloci presenti su veicolo (CAN), generare funzioni d’onda e verificare la corretta tensione di funzionamento dei componenti.
L’integrazione con il servizio TISWEB nell'interfaccia TIS (Tecnomotor Integrated System) è un vero e proprio multitasking fra la autodiagnosi in locale e la consultazione on-line della banca dati tecnici.
Ecco alcuni dei suoi punti di forza:
• schemi elettrici e banca dati tecnica
• multimetro 16bit con misura tensione e resistenza
• ricerca automatica ECU
• ricerca centralina da codice motore
• funzioni Pokayoke
• combined test
• Road Test
• Fligth recorder
• funzione evoluta di Scan-Error DTC: ricerca automatica errori su veicolo.
Ricordiamo infine che Tecnomotor offre anche SGW Key, un dispositivo per la diagnosi su vetture FCA equipaggiate del Security Gateway. Il dispositivo è compatibile con tutti i tester di diagnosi serie Socio e di altri marchi. È dotato di software per accedere al Security Gateway FCA e consente lo sblocco delle funzioni “Logistic Mode” e “Limitazione delle Prestazioni” nelle vetture nuove in preconsegna.
>> www.tecnomotor.it
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