Non prevede nessun tipo di manutenzione, è sempre pronto all’uso finché non si deciderà di utilizzarlo e funzionerà in ogni condizione climatica fino a -40°C con una durata di circa 10.000 utilizzi.
Nel caso in cui la batteria fosse a zero, Batteryless può anche ricorrere a un veicolo “donatore". Può capitare, infatti, che accumulatori fermi da molto tempo non abbiano la carica necessaria per l’avviamento, in questo caso è possibile collegare Batteryless a un veicolo “donatore” tramite la presa accendisigari 12V o una comune porta USB (5V 2A) per recuperare l’energia e procedere all’avviamento.
Segnaliamo, infine, la modalità “Glow”: la spinta in più per condizioni di emergenza. Un motore diesel di grossa cilindrata a basse temperature non è proprio l’ideale per un avviamento; attraverso questa funzione le officine possono cavarsela anche in questo caso.
Vivi – www.viviautoparts.it